01
佛山光电公司要从国外进口一条柜的大宝贝：液晶玻璃平面。就委托佛山货代公司一条龙从国外到佛山仓库。
货代公司订舱从国外发到香港，然后再委托香港车行用中港两地车从香港码头拖到佛山仓库。
司机拖车柜抵达光电公司厂区。司机是个人才，打开集装箱柜门供园区门卫检查后，在未关闭集装箱柜门的情况下直接开进去厂区了，因车辆经减速带时产生震动，致使靠近集装箱柜门的左右2托盘的液晶玻璃平面货物倾覆掉落地面。
经常看我们文章的朋友估计已经判定出来了，货代作为多式联运承运人，是要从头负责到尾的，货主交给你，你爱委托谁委托谁，反正没交到货主手上前发生的损失你都得赔，一层对一层。事实也是如此，佛山货代没犹豫，这玩意摔了还有个球用，就赔了光电公司货值123166.08元。
02
但是，重点来了，货代朋友们老是问的【物流责任险】，在这里出现了。
佛山货代公司一直有投保物流责任险，赔完了报保险就行了，自己才懒得跟车行去扯。
保单在有效期间，事故因车辆驾驶人员违反驾驶基本规程进行运输的行为所致，属于保险公司的保险责任。需要说明的是，虽然车辆不属佛山货代所有，驾驶员亦非受被保险人佛山货代雇佣，货代将承运业务转让给第三方承运，系物流经营业务的常态。故货代将承运业务转让给具有运输资质的第三方的行为应认定属于货代经营物流业务范畴，在此过程中发生符合保险责任约定情形的事故，保险公司应负保险金的赔付义务。
保险公司扣了免赔之后 ，就赔了佛山货代113469.61元。
03
嘿嘿，大家还记得保险公司有代位追偿权吧。
当然，告香港公司得费点劲。保险公司为查证香港车行的主体信息，委托某国际商务顾问公司对香港车行的注册证书、商业登记证、周年申报表、章程进行公证认证，产生公证费用人民币5000元。经认证，香港车行具有在内地进行物流运输的资质。
保险公司赔了货代之后就把实际承运人-香港车行给告了，佛山法院立的案，赔钱。
法院认为：
本案系保险人代位求偿权纠纷案件。依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》第四十一条“当事人可以协议选择合同适用的法律。……”以及《最高人民法院关于适用<中华人民共和国涉外民事关系法律适用法>若干问题的解释（一）》第十七条“涉及香港特别行政区、澳门特别行政区的民事关系的法律适用问题，参照适用本规定。”的规定，案涉保险事故发生在内地，且佛山货代与香港车行约定适用中华人民共和国法律，故本案应适用内地法律审理。
根据《保险法》:“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”
法院判决：
香港车行赔保险公司113469.61元及利息，外加公证费5000元。
没完呢，2023年9月判的，香港车行一直不给钱，做生意嘛，很正常。法院向香港车行发出执行通知书和报告财产令，责令其立即履行生效法律文书确定的义务和申报财产，香港车行未予履行。
法院未发现香港车行在中国大陆有可供执行的财产或财产线索。因注册地址为香港特别行政区，本院已告知保险公司根据有关规定可向香港特别行政区高等法院申请执行。本院依法限制被执行人高消费。保险公司也未能提供香港车行可供执行的财产线索，2024年5月法院终止执行。
Tank Talk：
碰到这种事情，如果让货代或货主去找车行要钱，肯定要不回来，事实也是如此，赚你几百拖车费要赔十几万，换谁都肉疼。
物流责任险是按货代公司年营业额算的，费率比货运险贵，因为除了包含货物损坏外，还包含大量其他货代公司需要赔钱的情况，比如做错单证、发错货等。保费3万多一年起步，当然，如果只是出个保单用来投标证明资质的会便宜点。
省下来喝酒吧，找我买货运险，保险公司不找货代追偿。
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