近日，一则不知来源却又被广泛传播的消息，狠狠震惊了一下小编。
“美方对中国商品的查验率从常规的5%飙升至70%……几乎所有出口至美国的中国商品都可能面临海关的开箱检查。”
文章均没有说是美国海关查验什么，是柜子，快递，专线包裹?
若从海运柜角度，意思即100万条柜子过去美国海关，得查70万条？普通货代一个月发100条柜子，就得给查70条？还几乎所有中国商品？
不可能！
除非以上新闻报道能有具体美国方面的官方公告/新闻，并具体说明美国海关是查什么，例如针对什么物流模式或者什么品类的产品，查验达到70%，亦或是某个例被连续查。不然这实在，就是一眼“闹剧”的假新闻。
数据求证：一起给大家算个数学题
众多媒体、服务商渠道都有报道这个查验率70%的新闻，我们截图其中一则报道原文。
查验率70%…..普遍查验率到10%就已经顶破天了。
为了方便各位理解，我们第一时间请教了壹流融媒的物流顾问，确认各类数字后，给大家演示算个数学题。
一问：美国海关有这个能力查这么多吗？
美国海关查验（包括空运、海运等方式），我们就只以海运集装箱为例。
根据美国调查公司Descartes Datamyne公布的统计数据显示：2025年1月份，亚洲发往美国的海上集装箱运输量约184万个，其中，中国占6成也就是差不多110万个左右。
哪怕现在三月份是淡季，以及2月关税影响，货量有所下滑，国内海运过去的集装箱一个月没到100万，也有约80万、90万条。这里小编取个最小值，算80万条吧，一周约20万条，每天约2.6万条柜子。
70%查验率，意思每个月80万条柜子，查你64万条；每周20万条柜子过去，查你14万条？每天2.6万条柜子，查你1.86万条？
就问一句，美国海关的工作业务能力能撑得起一周查14万条柜子？
大家想必也记得，2月初，特朗普取消又喊停小额豁免时是怎么说的。
直到商务部长通知总统，已建立适当的系统，来全面、迅速地处理关税收入，则免税待遇将继续终止！
美国海关要是有那能力，每天查验那么多的入境包裹了，小额豁免取消就不喊停了..现在还能继续按70%查验率去逐一开箱？
二问：美国的查验场面积有足够大吗？
说完柜子数量，小编再给大家算一算，查验场的面积够大吗？
送到查验场的柜子可不是叠在一起的，只有一层，还都得放车架上。
通常海运柜子都是40HQ，但小编还是取最小值，也就是用最小尺寸的柜子给大家算。
已知一条20HQ的柜子，外部尺寸长6.1mx宽2.44m，占地面积约为14.88平方米。
10万条柜子算下来就是占地近148.8万平方米….好家伙，相当于208个足球场（标准足球场7140平方米）连成一片，全美的查验场加起来有那么大面积吗？
然后，美国海关查验周期一般是3-15天，不是当天查当天放行，也就是会不断积累，会有更多柜子在查验区。
这里，小编就折中按10天算查验放行，也就是说这一周的10万条柜子没查完，下一周的第二批10万条柜子又来了…
（小编已经算不出这个工作量和所需查验场面积得多大才能撑得起…）
三问：开箱查验费用，给得起吗？
最后小编，再给大家算一下开箱查验的费用，给得起吗？
众所周知，美国海关一旦开箱查验，是要收钱的，一条柜子2500美金，10万条，一轮下来查验费都收了2.5亿美金了…..
如果一个货代每个月发1000条柜子，被查验700条，700*2500美金=1750000美金，折合人民币1000多万，这可能吗？
害….实在太多槽点了。
信息时代：即要思辨，也要正确传播
本次文章报道，没有专门针对谁的意思。因为小编也不清楚消息最早来源于哪里，只是看这则离谱的假消息传播得这么广泛，故而第一时间求证和核算数据。
毕竟卖家企业不像货代，没有这么实操的物流业务经验，对于很多数据也没有明确的概念，因此被误导是很正常的情况。
近期，美国查验率可能会提高，这个消息不假，而且查验波动也是正常范围，但一下子到70%实在夸张。
最后，也希望各位卖家朋友不用太过焦虑，在接收资讯信息时，我们一起思辨，求真。
来源：壹流融媒旗下公众号【WL123跨境电商】
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