今天出场的是业务员Andy廖剑,来自江西新余。90后，货代界的拼命三郞。
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Tank：怎么来深圳的？怎么进入货代行业的？
Andy：大专毕业后进了苏宁的1200工程，就是管培生，分到了江西苏宁。都是2010年后面了，传统线下商超走下坡路，做了一年多就出来闯社会来到了深圳。那时候山寨机还很流行，就找了工作在华强北做手机检测，一个月2000多块钱。
住就肯定是城中村，在岗厦那边，租了二手房东隔了很多间的小客厅，白天都要开灯的。便宜嘛，当时没得选。记得有个老家同学来深圳玩，我都不好意思让他到我住的地方，实在条件太差了。
2013年时候，有个同学在深圳做国际快递，他说货代这行还不错让我可以试试。就在网上招聘找货代招人的，刚好住的附近有家货代公司招人，我就去面试了，结果没面试上。后面我主动打电话给市场部经理，他就让我来试试吧，然后就进入了货代行业，同批还有个老乡一起的，但做了一两天就走了。
10多年了，公司没搬，我也没换过公司。
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Tank：有朋友说你是拼命三郞，具体是怎么回事？
Andy：很普通的事，刚入货代的时候不自信嘛，也怕自己做不好。那时候不是微信都有发香港代购的嘛，我就转发一下，结果真有人买。开始就是让别人帮代采，后面想一下自己去香港就能多赚点。货代双休，我们又是做同行为主的，周末船公司不上班我也没啥事，就周六一大早跑香港，晚上回来，周天打包发货。一周也能搞个千把块钱。
拼命是因为穷嘛，哈哈。一是年龄慢慢大了，要攒钱为未来做计划，结婚娶老婆的钱还是要自己攒的。二是香港消费太贵了，小时候家里经济不好也省习惯了，香港随便吃个饭就大几十上百，肉疼。干脆就自己带水带面包，中午随便对付一下，晚上背着大包小包回深圳再好好吃一顿。当然，只有我自己去香港才会这样，带着老婆一起的时候肯定不会的。
Tank：你兼职代购，老板不炒你啊。
Andy：这就要感谢一下我老大了，入行货代是他手把手教的，不是他的付出我不一定能熬过货代开始的那几个月。后面代购的事他也知道，看在没有影响工作的份上也没说啥。到了2018年，工作上的收入也很好了，我就主动把代购的活给停了。算是人生的一段经历吧。
2018年在深圳买了房，后面又买了一辆宝马，应该买电车的（笑）。感谢老大，感谢公司，日子过得很满足。
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Tank：做货代有没有碰到印象深刻的事？
Andy：有啊，你是卖保险的，记得2020年ONE Apus船海上断两截，损失了1000多个柜子。我倒霉啊，有三条柜掉海里了。按理说是船公司的责任，但美线都是出货代单的，我们公司出的单。客户也没买保险，后面收货人找我们美国公司要求赔钱。这件事领导在处理，赔了多少钱我也不知道。
还有个怪事，一个同行找我订了一条柜到美国，货到港了通知收货人，收货人说不是他的货，他们没买东西。然后同行就问提单上的SHIPPPER，结果SHIPPER说他们没发过货。找同行订舱的人就一个QQ号，后面也失联了。两头都不认，最后做弃货处理了，又一堆费用。至今也不搞清楚装柜发货的人想的啥。
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Tank：开发客户有没有什么心得，分享一下。
Andy：大同小异的。刚入行也就是打电话发邮件。还有混论坛，但后面发现狼多肉少，根本没有效果。我就用了一招，打招聘网站上的电话，他们货代公司招人一般就是公司负责人，不是大型货代公司的话招聘负责人一般就是领导，效果不错，开发了不少客户。
再后面就是老客户转介绍客户为主了。另外就是多混老乡圈子，老乡这个标签还是很容易建立信任的，也能开发不少客户。
传统货代开发客户是比较慢的，新人一定要坚持，慢慢积累。
Andy：我也会让我小孩好好学英语，如果小孩愿意的话，我会让他们以后做外贸或做货代，未来中国出口我相信还是一直增长的，相对很多行业而言外贸和国际货运还是有前途的。做货二代也不错。
采访截取的话题就这么多，一个普通行业从业者，不能说逆天改命，最少是给自己人生交了个优秀答卷，给老婆孩子一个稳定优越的环境。
用Andy的话结个尾：深圳，一个最适合普通人逆袭的城市，没有之一。
上海浦东幸运船务深圳分公司，美加线放仓，主要做的船公司有CMA ONE MSC ZIM HPL MSK HMM YML 等，联系方式：廖剑 15626557714 电话同微信
货代一线采访普通货代从业者，讲出你的故事，给人生留点痕迹，我们改变不了世界，但改变了自己的人生。主动找Tank采访一下，免费的。
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