突发消息:
据福克斯商业频道报道，关税征收将于明天 4 月9日开始。
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特证实，由于中国未能在截止日期前取消 34% 的关税，对中国征收 104% 的关税将于今天美国东部时间中午 12 点生效。
接下来的几个预测
昨天4月8号，壹流融媒创始人Lulu受邀参加“全球跨境物流第一届峰会”。
在感受华东跨境氛围之余，恰好美国关税频出，壹流融媒也在物流企业大佬们聊天，咨询中，大家都表示关税搞得有点难受，Lulu稍微总结以下几个预测或观点：
1、公司、业务和客户三者之间，解释成本陡升。客户不理解或者不接受，尤其是临时加收的50%。昨晚大佬们都说基本是要加的，果然早上白宫确认生效。
2、查验率略有提高：高额关税下，难免无法按正常货值申报，那么低报越多，美国海关方面则更加会查重点低报。这个是无解的问题，无论是卖家还是货代，都在赌，赌运气，赌概率。
3、800美元豁免将取消，小包暂时还能收，不少小包专家表示“还在研究”，但5月后解决方案还没出来…可能一些大公司会有“空运转口”的方案。
4、传统工厂、贸易商日子不好过，传统货下滑远比跨境贸易多！不少工厂已经暂缓生产，因为国外大B订单都先观望，暂停下单了。
5、资金链压力：20%+34%+50%=104%关税，昨天【大货代】文章也算了货代服务商等资金压力，关税持续动荡下，预计一波货代将暴雷.. 所以货代角度：会提高报价同时减少账期，可能会缩减装柜的规模，保证现金流。
其中财税问题，暴雷维权问题等都是大家关心的，推荐报名4.25号壹流融媒承办的物流老板活动，物流财税怎么算？如何合理扣货和维权？
6、跨境电商卖家来说，一般电商货会有1-3个月的库存，所以阵痛还没出现，但没有库存的卖家，现在各种比价。但若茫然选择低价，其中风险也需要考量，毕竟现在104%关税…
7、转口可执行性：墨转美，加转美，不一定合适。先不说其中的产品利润如何，其中的风险和成本是很高的，产地证如何解决？
转口墨西哥有清关问题，转口加拿大则生产力不足…更重要的是若加拿大或墨西哥突然货量猛涨，也会引起美国海关注意。
8、进口商Bond会成为稀缺资源，因为低报越多，就会被查验越多，就会报一个死一个bond。现在美国方面是“连带责任”也就是进口商一旦被查验有案底，则接下来这个bond基本没有用了，所以可以理解为Bond越来越稀缺。
9、空运也难受，尤其年初包板的，年前70块一公斤，现在可能10块钱一公斤，而关税+800美元取消，货在大量减少，意味着亏损有点多。
10、预计接下来3-6个月是“艰难期”，甚至会短期“脱钩”。接下来无论是工厂、物流商、卖家还是海外仓清关等尾端服务商，需要熬过这段时间，中美摩擦缓和，才可能会有生机。
11、转口东南亚的原材料成本可能上涨：因为美国本次针对中国意图明显，周边越南、柬埔寨、马来西亚等国家基本都加关税，而东南亚其他国家为了讨好美国，可能会对中国进口的原材料加收关税，从而达到“围堵”企图。
总的来说：宜静不宜动，在这个混乱时期，各方在维护自身利益时候，也要看清局势，做好供应商合作的选择，尤其是卖家切勿为了超低价，最终查验被扣，得不偿失。
同时，这个关税是美国单方面要加的，贸易商/卖家若把成本压在自家人（货代/工厂）肯定是不对的，只有涨价，涨到美国消费者上，让美国方面其切身感受生活成本压力，我们谈判的主动权才会更高，不然特朗普团队依然觉得中国产品还能继续加关税！
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